Аренда морских контейнеров 20 и 40 футов в Пусане (Южная Корея) под направления в Россию

Мы сдаем в аренду морские контейнеры в порту Пусан (Южная Корея) специально под экспортные направления в Россию. Пусан — крупнейший транзитный хаб Северо-Восточной Азии и ключевой порт для отгрузки автозапчастей, электроники, химической продукции, косметики и промышленного оборудования.

На наших площадках в Пусане всегда в наличии оборудование, готовое к немедленной загрузке:

• 20DC — стандартные двадцатифутовые (оптимальны для тяжелых грузов: химия, металлы, станки)

• 40DC — стандартные сорокафутовые

• 20HC / 40HC — контейнеры повышенной вместимости (High Cube)

Сделку оформляем за один рабочий день. Контейнеры поставляются в состояниях: NEW, IICL, CW. Мы гарантируем герметичность и исправность фурнитуры, чтобы ваш груз был надежно защищен на всем пути следования.

Важно: Мы принципиально не работаем с состоянием As-Is. Вы получаете проверенное оборудование, которое не создаст проблем на таможне или в пути.

Как арендовать контейнер в Пусане?

1. Выбор. Сообщите менеджеру город назначения в России и тип груза. Мы подберем контейнер нужного типа и состояния.

2. Договор. Заключаем договор One-Way Lease (аренда в один конец) с фиксированной ставкой.

3. Оплата. Принимаем оплату по безналичному расчету (в USD или RUB по курсу ЦБ РФ).

4. Подача. Контейнер подается на ваш склад, CFS (контейнерную станцию) или терминал в зоне порта Пусан для загрузки.

Какие документы нужны для заключения сделки?

Для юридических лиц и ИП — полный пакет уставных документов организации.

Почему выбирают аренду контейнеров в Пусане у нас?

Специальные ставки на репозиционирование

Мы предлагаем эксклюзивные тарифы на возврат оборудования в Россию. Вы платите символическую сумму за аренду, а мы решаем свою логистичесную задачу по перемещению тары. Это выгодная сделка для обеих сторон.

Сдача порожнего в 13+ городах России

Вам не нужно возвращать контейнер в Южную Корею. После разгрузки вы сдаете порожний контейнер в нашем депо в Москве, Санкт-Петербурге, Екатеринбурге, Новосибирске или другом городе назначения. Никаких затрат на обратный фрахт.

Гарантия качества (NEW, IICL, CW)

Каждый контейнер проходит проверку на герметичность и целостность пола перед выдачей. Все единицы имеют действующую международную сертификацию CSC, что критически важно для приема груза судоходными линиями.

Глубокое знание порта Пусан

Мы работаем с терминалами Busan New Port и Gamcheon ежедневно, зная все нюансы локальной логистики, оформления документации и взаимодействия с корейскими экспедиторами.

Для кого выгодна аренда контейнеров из Пусана в Россию?

Импортеры автозапчастей и электроники

Южная Корея — мировой лидер в этих отраслях. Для объемных, но легких грузов (пластик, компоненты) мы предоставляем 40HC, позволяя максимизировать загрузку по объему при фиксированной ставке аренды.

Химическая промышленность

Пусан и регион Ульсан — крупнейшие центры нефтехимии. Для перевозки химической продукции, красителей и сырья требуются надежные 20DC. Мы предоставляем контейнеры, прошедшие инспекцию на пригодность к перевозке таких грузов.

Поставщики оборудования и machinery

Для тяжелых грузов мы предоставляем 20-футовые контейнеры с проверенным состоянием пола, способные выдержать высокие точечные нагрузки при мультимодальной перевозке (море до Владивостока + ж/д).

Логистические компании и экспедиторы

Дефицит порожних контейнеров в пиковый сезон — частая проблема в Пусане. Арендуя оборудование у нас по программе One-Way Lease, вы получаете предсказуемый бюджет и фиксированные сроки, не завися от квот судоходных линий.

Стоимость аренды контейнеров из Пусана по направлениям (One-Way Lease)

Ориентировочные фиксированные ставки на аренду контейнера в один конец: подача в Пусане, загрузка вашим грузом и сдача порожнего в указанном депо в России.

Почему такие цены? Это специальные тарифы на репозиционирование (возврат) оборудования. Операторам критически важно вернуть пустые контейнеры из Кореи в Россию. Цена зависит от занимаемого места: 20-футовый контейнер занимает половину места (1 TEU) в ж/д составе или на судне по сравнению с 40-футовым, поэтому его ставка составляет ~20-30% от цены 40HC. Это делает 20DC исключительно выгодным предложением для тяжелых грузов.

*Информация на сайте не является публичной офертой