Почему выбирают наши контейнеры в Лаем-Чабанг?
Прямые поставки из главного порта Таиланда
Мы работаем напрямую с терминалами Laem Chabang Port. Это глубоководный порт, способный принимать суда класса Post-Panamax. Отсутствие посредников позволяет нам предлагать цены на 15-25% ниже среднерыночных и гарантировать наличие оборудования даже при высокой загрузке порта.
Площадки для сдачи порожних контейнеров
Вам не нужно возвращать контейнер обратно в Таиланд. Сдать порожний можно в наших депо в городах назначения:
Москва, Санкт-Петербург — Центр и Северо-Запад
Новосибирск, Красноярск, Иркутск, Омск — Сибирь
Екатеринбург, Челябинск — Урал
Новороссийск — Юг России
Минск — Республика Беларусь
Это полностью убирает затраты на порожний пробег (empty repositioning) и ускоряет оборот вашего оборудования.
Техническая исправность и климатическая адаптация
Каждый контейнер перед выдачей проходит обязательную инспекцию. Учитывая переход из тропического климата в холодные регионы РФ, мы уделяем особое внимание проверке резиновых уплотнителей и отсутствию микротрещин. На все единицы действует международная сертификация CSC, рефрижераторы передаются с актом предрейсовой проверки (PTI).
Для кого выгодна аренда морских контейнеров из Лаем-Чабанг в Россию и Беларусь?
Импортеры автозапчастей и электроники
Таиланд называют «Детройтом Азии». Отсюда идут огромные объемы комплектующих для японских и европейских брендов, а также бытовая техника. Для таких грузов оптимальны 20DC и 40DC.
Поставщики продуктов питания и сельхозпродукции
Из Лаем-Чабанг активно экспортируются замороженное мясо (курица), морепродукты, рис и тропические фрукты (дуриан, манго). Для таких грузов критически важны рефрижераторные контейнеры.
Риск разморозки или порчи груза при длительной стыковке море+ж/д сведен к минимуму. Наши рефы проходят строгий PTI, а система «Улей» позволяет контролировать температуру в пути.
Производители резины и нефтехимии
Таиланд — один из мировых лидеров по экспорту натурального каучука. Для перевозки тяжелых тюков резины или бочек с химией требуются надежные 20DC с усиленным полом и исправной фурнитурой.
При one-way lease вы просто сдаете контейнер в депо в России, не беспокоясь о его дальнейшей судьбе.
Логистические компании и экспедиторы
Экспедиторы, работающие на направлении Таиланд → Россия/СНГ, регулярно сталкиваются с дефицитом оборудования в высокий сезон (август-октябрь).
Стоимость аренды контейнеров из Лаем-Чабанг по направлениям
Ориентировочные цены на услугу one-way lease (аренда на один рейс: подача в Лаем-Чабанг, сдача порожнего в городе назначения в России или Беларуси).
Направление (сдача порожнего) | 20DC | 40DC | 40HC |
Владивосток | от $350 | от $900 | от $1 050 |
Новосибирск | от $450 | от $1 300 | от $1 450 |
Иркутск | от $250 | от $650 | от $750 |
Красноярск | от $300 | от $750 | от $850 |
Омск | от $450 | от $1 400 | от $1 550 |
Екатеринбург | от $550 | от $1 600 | от $1 750 |
Челябинск | от $500 | от $1 550 | от $1 700 |
Москва | от $650 | от $2 050 | от $2 250 |
Санкт-Петербург | от $550 | от $1 600 | от $1 750 |
Новороссийск | от $500 | от $1 650 | от $1 800 |
Минск | от $600 | от $1 800 | от $1 950 |
Условия:
Срок аренды — 30-45 дней (возможно продление по согласованию).
Загрузка в порту Лаем-Чабанг (Laem Chabang Port).
Сдача порожнего в депо города назначения (без возврата в Таиланд).
При объёме от 20 контейнеров обсуждаются индивидуальные условия и скидки.
Для расчёта стоимости под ваш конкретный запрос оставьте заявку — менеджер подготовит коммерческое предложение в течение 2 часов.
*Информация на сайте не является публичной офертой
