Хранение контейнеров в Чэнду, Китай — сухой порт на стыке Евразии
Чэнду — это не морской порт, а крупнейший сухой порт (inland port) и железнодорожный хаб Западного Китая. Для российских транспортных компаний он представляет особый интерес как стратегический узел на маршрутах Китай-Европа, отправная точка для поездов в Центральную Азию и Россию, а также центр консолидации грузов из промышленно развитой провинции Сычуань.
My Way предлагает услуги хранения и обработки контейнеров на партнёрских терминалах в Чэнду для российского бизнеса.
Почему Чэнду важен для логистики в Россию
Стратегическое расположение
Чэнду — административный центр провинции Сычуань и один из ключевых экономических центров Западного Китая. Город расположен в глубине материка, но именно это делает его важнейшим сухопутным логистическим узлом для маршрутов, соединяющих Китай с Европой и Центральной Азией.
Именно отсюда в 2012 году был запущен первый блочный поезд «Чэнду — Европа», открывший новую эру контейнерных перевозок по сухопутным коридорам. Сегодня Чэнду — один из главных центров отправки поездов Китай-Европа, через который проходят десятки тысяч TEU ежегодно.
Масштаб и развитие инфраструктуры
Чэнду располагает одной из самых развитых контейнерных инфраструктур среди внутренних городов Китая:
Центр экспресс-сборки поездов Китай-Европа — ключевая площадка для формирования и отправки международных контейнерных поездов.
Международная контейнерная функциональная зона — введена в эксплуатацию в декабре 2022 года, включает две сквозные линии погрузки-разгрузки длиной 784 метра, способные обрабатывать 56 контейнеров одновременно. Это увеличило пропускную способность на 300 000 TEU и расширило возможности по приёму, хранению и отправке контейнеров.
Связь с Россией — прямые проекты
В 2025 году был сделан важный шаг для прямого логистического сообщения между Чэнду и Россией: подписано соглашение о создании «Российского терминала» (Российского кода) в Чэндуском международном железнодорожном порту.
Соглашение подписано между компанией по развитию Чэндуского международного железнодорожного порта и Российской железнодорожной логистикой («РЖД Логистика»). Стороны договорились о взаимном строительстве логистических терминалов в Москве и Чэнду.
Планируемый терминал в Чэнду:
Расположен в районе Цинбайцзян — ядре Чэндуского международного железнодорожного порта.
Площадь участка — 250 му (около 16,7 гектаров).
Строительство складских помещений — 160 600 м², включая обычные и холодильные склады.
Функции: хранение, переработка, таможенное оформление, TIR-перевозки.
Проект также предполагает создание терминалов Беларуси и Турции, формируя многонациональный логистический хаб.
Этот проект делает Чэнду одним из стратегически важных узлов для российских грузов, обеспечивая прямой доступ к железнодорожным маршрутам в РФ.
Международное сотрудничество с Казахстаном
Чэнду также активно развивается как казахстанско-китайский логистический хаб. В 2026 году компании «Кедентранссервис» и SPSI Cloud Port Development Group согласовали дорожную карту строительства Казахстанско-Китайского сухого порта в Чэнду. Проект предполагает развитие контейнерных и зерновых перевозок по направлению Чэнду — Центральная Азия — Казахстан.

