Хранение контейнеров в Наньша, Китай — глубоководный терминал в сердце дельты Жемчужной реки

Хранение контейнеров в Наньша, Китай — глубоководный терминал в сердце дельты Жемчужной реки

Наньша — это не просто район порта Гуанчжоу, а самый мощный глубоководный контейнерный терминал на западной стороне дельты Жемчужной реки . На его долю приходится 75% всего контейнерооборота порта Гуанчжоу, что делает его ключевым звеном в логистической системе Южного Китая . Для российских транспортных компаний терминал Наньша представляет особый интерес благодаря автоматизированным мощностям, развитой мультимодальной сети и прямым маршрутам в Россию.

My Containers предлагает услуги хранения и обработки контейнеров на партнёрских терминалах в Наньша — для российского бизнеса.

Почему терминал Наньша важен для логистики в Россию

Географическое положение и масштаб

Наньша расположен на острове Лунсюэ на юге Гуанчжоу, в геометрическом центре дельты Жемчужной реки. Это единственный глубоководный контейнерный терминал в западной части региона, что даёт ему стратегическое преимущество для обслуживания промышленных кластеров Гуанчжоу, Фошаня, Чжуншаня и других городов.

Глобальный статус

Порт Гуанчжоу, ядром которого является Наньша, занимает 5-е место в мире и 4-е место в Китае по контейнерообороту. По итогам 2024 года через Наньша прошло более 20 млн TEU . Терминал способен принимать крупнейшие суда мира, а ширина подходного канала (385 метров) позволяет двум мега-судам проходить одновременно.

Технологическое лидерство

Терминал Наньша — один из самых современных в Китае. Многие процессы обработки контейнеров полностью автоматизированы. В июле 2022 года была запущена четвёртая очередь — полностью автоматизированный терминал, а в мае 2026 года уже началось строительство пятой очереди, что подтверждает статус Наньша как постоянно развивающегося хаба мирового уровня.

Прямые маршруты в Россию

Наньша имеет развитую сеть железнодорожных маршрутов «море-железная дорога», которые связывают порт с городами Китая и странами Европы, включая Россию, Польшу, Германию, Францию и Испанию. Это позволяет отправлять грузы из Наньша в Россию как по морю (через порты Дальнего Востока), так и по железной дороге через сухопутные погранпереходы. My Containers и партнёрские площадки не занимаются перевозками, однако локации площадок расположены удобно вблизи портов на Жемчужной реке, что позволяет оптимизировать расходы на консолидацию грузов и контейнеров.

2. Мощности и инфраструктура порта Наньша

Совокупные мощности терминалов Наньша впечатляют:

• 16 глубоководных контейнерных причалов класса 150 000 тонн;

• Общая протяжённость причальной стенки — 5 718 метров;

• Ежегодная пропускная способность — около 20 млн TEU;

• Площадки для хранения контейнеров постоянно расширяются: в рамках модернизации добавлено 200 000 м² контейнерных площадок, закуплены 10 RTG-кранов и 4 RMG-крана.

Услуги партнёров My Containers на терминалах и контейнерных плоащдках в Наньша

1. Хранение контейнеров

• Хранение порожних и гружёных контейнеров (20ft, 40ft, рефрижераторы) на охраняемых площадках.

• Специализированные зоны для рефрижераторных контейнеров — в Наньша расположен крупнейший в Южном Китае холодильный складской комплекс ёмкостью 460 000 тонн с температурным режимом от -23°C до 0°C.

2. Обработка контейнеров на терминале

• Перевалка «море-железная дорога» — развитая сеть, связывающая Наньша с внутренними регионами Китая и странами Европы, включая Россию.

• Удобное расположение площадки. Речные шаттлы Guangzhou Port Shuttle Barge — сеть водных маршрутов вокруг Наньша, обеспечивающая экономичную доставку контейнеров из внутренних портов дельты Жемчужной реки.

3. Сопутствующие услуги

• Фотофиксация и инспекция состояния контейнера при приёме и выдаче. Терминал оснащён рентгеновской системой досмотра H986, карантинными и дезинфекционными комплексами.

• Ремонт контейнеров — на территории терминалов есть специализированные службы.

• Возможность консолидации и распределения грузов а также порожних контейнеров.

4. Маршруты доставки в Россию

Мы не занимаемся доставкой. Но партнёрские терминалы расположены в удобных локациях и являются участниками маршрутов из Наньша в Россию:

• По морю — через порты Дальнего Востока (Владивосток, Восточный, Находка). Ставки FOB Nansha — от $3765 за 20GP и от $4430 за 40HQ (на сентябрь 2025 года) . Транзит до портов Дальнего Востока — от 5–7 суток, общее время до Москвы по схеме «порт-порт-станция» — 42–55 дней.

• По железной дороге — мультимодальный сервис «Наньша — ж/д — Россия» через сухопутные погранпереходы. Наньша имеет прямую железнодорожную связь с европейскими странами, включая Россию.

• Комбинированные маршруты — через порты Санкт-Петербурга (ставки от $3900 за 20GP)  или другие европейские порты с дальнейшей переправкой в регионы РФ.

Преимущества работы через Наньша для российского бизнеса

1. Доступ к крупнейшей промышленной базе Южного Китая: Наньша обслуживает мировые бренды, производящие бытовую электронику, смартфоны, автомобили, мебель и стройматериалы.

2. Автоматизация и скорость: Полностью автоматизированные процессы обеспечивают высокую эффективность обработки контейнеров. Это минимизирует задержки и ошибки.

3. Развитая мультимодальность в регионе: Сеть «море-железная дорога» и речные шаттлы обеспечивают гибкость выбора маршрута — от чистого морского до железнодорожного через Европу.

4. Холодильные мощности: Крупнейший в регионе хладокомплекс позволяет хранить и перерабатывать рефрижераторные грузы любого объёма.

Почему My Containers — ваш надёжный партнёр в Наньша

• Доступ к удобным контейнерным площадкам в регионе Наньша

• Конкурентные ставки на хранение, перевалку и терминальные операции.

• Персональный менеджер по каждому проекту — единое окно для всех вопросов.

Чтобы получить актуальную ставку на хранение или обработку контейнера в Наньша, отправьте запрос нашему менеджеру. Мы подберём оптимальное решение для вашего маршрута с учётом типа груза, объёма и требуемых сроков.

*Информация на данной странице не является публичной офертой

*My Containers - является партнёром My Way