Контейнерный терминал в Гуанчжоу, Китай — южный логистический гигант для ваших грузов
Порт Гуанчжоу — это ключевые морские ворота Южного Китая и один из главных логистических узлов для грузопотоков в Россию. Для российских транспортных компаний этот порт представляет особый интерес благодаря своему расположению в сердце промышленной дельты Жемчужной реки, прямому доступу к производственным мощностям и развитым мультимодальным маршрутам.
My Containers предлагает услуги хранения и обработки контейнеров на партнёрских терминалах в порту Гуанчжоу — с полным спектром логистических решений для российского бизнеса.
Почему порт Гуанчжоу важен для логистики в Россию
Место в мировой табели о рангах
Порт Гуанчжоу — шестой в мире и четвёртый в Китае по контейнерообороту. По итогам 2025 года он обработал свыше 2800 тысяч TEU, что подтверждает его статус одного из глобальных лидеров. Общий грузооборот порта превысил 696 млн тонн. Примечательно, что доля внешнеторговых контейнеров в структуре порта превысила 50%, что говорит о его успешной трансформации из «внутреннего» порта в глобальный распределительный центр.
Ядро порта — терминал Наньша
Основная контейнерная мощь Гуанчжоу сосредоточена в районе Наньша (Nansha) — единственном глубоководном контейнерном терминале в западной части дельты Жемчужной реки. В 2025 году через Наньша прошло 22,25 млн TEU, что составило 75% всего контейнерооборота порта Гуанчжоу. Рост в 10,2% по сравнению с предыдущим годом подтверждает, что этот хаб набирает обороты.
Транспортная связанность
Порт Гуанчжоу обслуживает предприятия в провинциях Гуанси, Юньнань, Гуйчжоу, Сычуань, Хунань, Хубэй и Цзянси. Это делает его важнейшим транспортно-логистическим узлом для огромного промышленного региона.
Особого внимания заслуживает сеть морских и железнодорожных маршрутов:
182 внешнеторговых линии, связывающих порт с более чем 100 странами и 400 портами мира.
39 маршрутов «море-железная дорога», соединяющих терминал с 38 внутренними сухими портами по всему Китаю. В 2025 году объём перевозок по этим маршрутам превысил 700 000 TEU, показав рост на 15,7%.
Прямые маршруты в Россию: порт связан регулярными линиями с портами Дальнего Востока РФ.

