Контейнерный терминал в Шанхае, Китай — бесспорный мировой лидер контейнерных перевозок

Контейнерный терминал в Шанхае, Китай — бесспорный мировой лидер контейнерных перевозок

Шанхай — это не просто крупнейший порт Китая, а главный контейнерный хаб планеты. Для российских транспортных компаний, работающих с Китаем, Шанхай является точкой отсчёта: отсюда уходят прямые морские линии во Владивосток и Восточный, а через развитую сеть мультимодальных маршрутов грузы могут следовать в любую точку России.

My Way предлагает услуги хранения и обработки контейнеров на партнёрских терминалах в порту Шанхай для российского бизнеса.

Почему порт Шанхай — мировой лидер

Беспрецедентные масштабы

По итогам 2025 года Шанхай подтвердил статус крупнейшего контейнерного порта мира 16-й год подряд . Контейнерооборот составил 55,06 млн TEU, что на 6,9% больше, чем в 2024 году, а общий грузооборот достиг 600 млн тонн.

Для понимания масштаба: это более 150 000 контейнеров в день. Каждый пятый контейнер в мире проходит через Шанхай.

Двигатель роста — Яншаньский глубоководный район

Главная сила порта — Яншаньский глубоководный терминал. В 2025 году его контейнерооборот превысил 28,7 млн TEU, что составляет 52,2% всего объёма Шанхая, с ростом на 10,38% . Именно здесь принимаются крупнейшие контейнеровозы мира, и именно здесь сосредоточена самая современная портовая инфраструктура Китая.

Технологическое лидерство

Яншань три года подряд (2022–2024) признавался самым эффективным портом мира по версии Global Port Performance Index . Достигается это благодаря:

• Автоматизации: полностью автоматизированный терминал Яншань Phase IV, где интеллектуальная система управления непрерывно совершенствуется, а краны обрабатывают до 40 контейнеров в час.

• Инновациям в судоходстве: уникальные схемы «тройной швартовки» (three-tier berthing operations) позволяют экономить в среднем 2 часа на каждое судно, добавляя дополнительную мощность в 1,08 млн TEU в год.

• Искусственному интеллекту: на Яншань Phase III внедрена AI-система для расчёта раскладки контейнеров на судах — скорость расчёта выросла в 13 раз, а перестановка контейнеров при загрузке снизилась на 20,6%.

• Эффективности: коэффициент использования причалов стабильно держится на рекордном уровне 84%.

Ключевые партнёрские терминалы в порту Шанхай

Порт Шанхай состоит из двух основных кластеров: глубоководный Яншань и терминалы Вайгаоцяо во внутренней гавани. Мы работаем со всеми ключевыми операторами:

1. Яншаньский глубоководный район — основа контейнерной мощи Шанхая

Расположенный на островах в 30 км от побережья, этот район способен принимать крупнейшие суда мира и является основой трансокеанских маршрутов. У нас есть партнёрская площадка вблизи Яншаньского района.

2. Внутренние контейнерные хабы Шанхая

Эти терминалы расположены в черте города, у устья реки Хуанпу, и обрабатывают значительную часть контейнеров, особенно в сообщении с региональными и внутренними маршрутами.

Услуги партнёрских контейнерных площадках My Containers на терминале в Шанхае

1. Хранение контейнеров

• Хранение порожних и гружёных контейнеров (20ft, 40ft, High Cube, рефрижераторы) на охраняемых площадках.

• Специализированные зоны для рефрижераторных контейнеров.

• Гибкие тарифы для постоянных клиентов.

2. Обработка контейнеров на терминале

• Приём контейнеров с крупнейших судов мира на глубоководных причалах Яншаня.

• Перевалка «море-железная дорога»: в 2025 году объём перевозок по этому маршруту впервые превысил 1 млн TEU, достигнув 1,116 млн TEU.

• Консолидация и деконсолидация грузов.

3. Сопутствующие услуги

• Фотофиксация и инспекция состояния контейнера при приёме и выдаче.

• Ремонт, очистка и обслуживание контейнеров любого типа.

• Экспедирование и таможенное оформление — все экспортные процедуры в КНР, включая таможенное оформление в порту.

4. Маршруты доставки в Россию

Сами мы доставкой не занимаемся, однако контейнерные площадки наших партнёров в Шанхае участвуют в маршруте доставок грузов до Дального Востока. Вот популярные маршруты:

• По морю — прямые линии в порты Дальнего Востока РФ (Владивосток, Восточный, Находка) с дальнейшей переправкой по железной дороге или автотранспортом в центральные регионы. Транзит до Владивостока — от 5–7 суток.

• По железной дороге — мультимодальный сервис «Шанхай — порт Владивосток — ж/д до Москвы» или через сухопутные переходы Маньчжурия / Забайкальск. Общее транзитное время — от 18 до 25 суток.

Преимущества работы через Шанхай для российского бизнеса

1. Глобальная связанность: Прямые и транзитные сервисы в любую точку мира, включая все порты Дальнего Востока и европейской части России. Международный транзит через Шанхай достиг 7,91 млн TEU в 2025 году.

2. Технологическая надёжность: Автоматизация, AI и цифровизация сводят к минимуму человеческий фактор, задержки и ошибки.

3. Мультимодальность «под ключ»: Развитая сеть «море-железная дорога» позволяет комбинировать морские и железнодорожные маршруты в зависимости от сроков и бюджета.

4. Доступ к центральному и восточному Китаю: Шанхай — центр промышленного пояса, где сосредоточены производства электроники, автомобилей, оборудования и потребительских товаров.

5. Бесперебойная работа даже в пиковые нагрузки: Благодаря рекордной эффективности порт успешно справляется с любыми объёмами.

Почему My Containers — ваш надёжный партнёр в Шанхае

• Доступ ко всем ключевым терминалам: Прямые контракты с операторами Яншаня и Вайгаоцяо.

• Конкурентные ставки на хранение, перевалку и терминальные операции.

• Опыт работы с российскими клиентами — понимание специфики требований, документооборота и таможенных процедур.

• Персональный менеджер по каждому проекту — единое окно для всех вопросов.

Чтобы получить актуальную ставку на хранение или обработку контейнера в порту Шанхай, отправьте запрос нашему менеджеру. Мы подберём оптимальное решение для вашего маршрута с учётом типа груза, объёма и требуемых сроков.

*Информация на данной странице не является публичной офертой

*My Containers - является партнёром My Way