Новые и б/у контейнеры 20DC и 40HC с подачей на международный сухопутный порт Урумчи
20DC (Dry Container): Оптимальный выбор для тяжелых и плотных грузов: металлоизделий, химической продукции в кубах, оборудования. Выдерживает высокую точечную нагрузку на пол, критичную для ж/д перевозок.
40HC (High Cube): Абсолютный стандарт для ж/д экспорта легких и объемных грузов (текстиль, пластик, электроника). Позволяет максимизировать загрузку по объему при строгих весовых ограничениях на ж/д платформах.
Оставьте заявку, наш менеджер проконсультирует вас по имеющимся вопросам
Урумчи, столица Синьцзян-Уйгурского автономного района, не имеет выхода к морю, но является крупнейшим сухопутным логистическим хабом Западного Китая. Город служит ключевым узлом Международного транспортного коридора «Север-Юг» и маршрута China-Europe Railway Express (CR Express), связывая производственные базы Китая с Казахстаном, Россией и Европой через пограничные переходы Алашанькоу и Хоргос.
Для китайских экспортеров и международных логистических компаний покупка собственного контейнера по схеме SOC (Shipper’s Own Container) в Урумчи является стратегической необходимостью:
Решение проблемы дефицита ж/д тары: В пиковые сезоны получить порожний контейнер от железнодорожных операторов (China Railway) в Урумчи крайне сложно. Собственный парк гарантирует бесперебойную отправку грузов.
Отсутствие штрафов (Demurrage & Detention): При задержках на пограничной перестановке тележек (смена колеи 1435 мм на 1520 мм) или на таможенном досмотре вы не платите штрафы за сверхнормативное использование оборудования линий.
Адаптация к экстремальному климату: Континентальный климат Синьцзяна (морозы до -30°C зимой и жара до +40°C летом) требует особой подготовки тары. Собственный контейнер можно заранее утеплить или оснастить усиленной вентиляцией.
Прямая ж/д логистика: Контейнер загружается в Урумчи и отправляется прямым поездом в Москву, Казахстан или другие города СНГ, минуя длинные и дорогие плечи доставки до морских портов восточного побережья Китая.
Мы организуем поставку и хранение контейнеров в главных точках логистической инфраструктуры региона:
Международный сухопутный порт Урумчи (Urumqi International Land Port):
Крупнейший мультимодальный хаб Северо-Западного Китая. Здесь сосредоточены таможенные склады, центры консолидации и ж/д рампы для прямой отправки контейнерных поездов в Европу и Россию.
Ж/д станция Урумчи-Западный (Urumqi West Railway Station):
Ключевой грузовой узел для приема и отправки контейнерных составов. Идеальная точка для подачи тары под загрузку с последующей отправкой в сторону пограничных переходов Алашанькоу или Хоргос.
Промышленные и сельскохозяйственные зоны Синьцзяна:
Мы организуем доставку контейнеров манипулятором или тралом напрямую на заводы в пригородах Урумчи или на перерабатывающие предприятия в соседних префектурах для загрузки на месте.
Экспорт сельскохозяйственной продукции: Томатная паста, сухофрукты, хлопок и фрукты из Синьцзяна. Требуют сухих, герметичных контейнеров или рефрижераторов с точным контролем температуры.
Промышленное оборудование и автозапчасти: Консолидация и ж/д отправка machinery, станков и компонентов для рынков России и Центральной Азии.
Текстиль и легкие товары: Максимальная загрузка по объему в 40HC для оптимизации стоимости ж/д перевозки легких, но габаритных грузов.
Стационарные склады: Использование б/у контейнеров в состоянии CW/WTP как надежных, антивандальных и герметичных хранилищ на территориях промышленных парков Синьцзяна или на принимающей стороне в РФ.
*Информация на данной странице не является публичной офертой
*MyContainers - является партнёром MyWay
