Офис MyContainers в Екатеринбурге

Мы находимся по адресу: 620014, Свердловская область, г. о. город Екатеринбург, г. Екатеринбург, ул. Радищева, д. 12, помещ. 2

Посмотреть проезд на Яндекс картах

Телефон отдела продаж и аренды контейнеров: 8 (800) 555-11-14
Email: sales@mycontainers.ru

Зачем нужны морские контейнеры в Свердловской области?

Екатеринбург – индустриальное сердце Урала, крупнейший промышленный и логистический центр России. Здесь работают машиностроительные заводы, металлургические комбинаты, предприятия оборонного комплекса и строительные компании. Морские контейнеры в Екатеринбурге – это надёжный инструмент для организации складских зон, транспортировки оборудования и создания модульных сооружений в суровых климатических условиях Урала.

Логистические маршруты до Екатеринбурга

  • По Транссибирской магистрали – основной маршрут из портов Дальнего Востока (Владивосток, Находка) через Хабаровск, Читу, Иркутск до Екатеринбурга. Срок доставки – 6–8 суток. Это классический способ для крупных партий контейнеров из стран Азии.

  • Из портов Чёрного моря – контейнеры из Новороссийска и Туапсе доставляются железной дорогой через Ростов-на-Дону, Волгоград, Самару и Уфу (5–6 суток) либо автотранспортом по трассе М‑5 «Урал» (от 2 суток). Этот маршрут актуален для поставок из Европы и Средиземноморья.

  • Из Санкт-Петербурга – через Вологду и Киров по железной дороге (4–5 суток). Этот вариант удобен для грузов из Северной Европы.

Общая информация

Мы продаём контейнеры для морских и сухопутных перевозок в Екатеринбурге, а также для любых других целей на Ваше усмотрение. Например, для размещения на складе или строительства зданий из контейнеров. 

В наличии всегда есть контейнеры типов: 20DC, 40DC, 20HC, 40HC, а также рефрижераторные контейнеры.
Оформление сделки происходит за один день. 

Состояние контейнеров: NEW, IICL, CW

Как купить контейнер в Екатеринбурге?

  1. Выберите подходящий контейнер из каталога ниже и забронируйте его. Либо мы можем подобрать контейнер под ваши задачи.Для этого свяжитесь с нами.

  2. Договор и оплата. Заключаем договор купли-продажи или аренды. 

  3. Принимаем оплату по безналичному расчету.

  4. Документы. Передаем вам полный пакет закрывающих документов.

Таблица характеристик морских контейнеров

Тип

Внешние габариты, мм

Внутренние габариты, мм

Размеры дверного проёма, мм

Объём теоретический, м³

Объём полезный, м³

20DC

6058 × 2438 × 2591

5898 × 2352 × 2393

2340 (ширина) × 2280 (высота)

33,2

28–30

20HC

6058 × 2438 × 2896

5898 × 2352 × 2698

2340 (ширина) × 2585 (высота)

37,2

32–34

40DC

12192 × 2438 × 2591

12032 × 2352 × 2393

2340 × 2280

67,7

58–60

40HC

12192 × 2438 × 2896

12032 × 2352 × 2698

2340 × 2585

76,3

68–70

Загрузка...

Какие документы нужны для заключения сделки?

Для юрлиц — полный пакет уставных документов организации.

Почему выбирают наши контейнеры в Екатеринбурге?

  • Прямые поставки. Работаем напрямую с портами и линиями. Никаких лишних наценок.

  • Площадки для Хранения порожних контейнеров в России, Белоруссии, Китае, а также в других странах по запросу.

  • Техническая исправность и соответствие контейнера указанному коду состояния. 

  • Аренда и Выкуп. Гибкие финансовые условия: аренда возможна как в одну сторону (без возвращения порожнего контейнера в локациб выдачи), так и рейсовая аренда.

Для чего покупают контейнеры в Екатеринбурге?

Екатеринбург — это промышленная столица Урала, крупнейший железнодорожный узел на Транссибе. Большое количество продукции, сделанной в столице Свердловской области уходит по ж/д путям в порты Владивостока, и оттуда уже в Азию: Китай, Южная Корея, Вьетнам и Таиланд. Также продукция отправляется через Новороссийск в страны Ближнего Востока, Индию, Турцию и страны Средиземноморья. Многие компании пополняют собственный парк контейнеров под регулярные рейсы на экспорт. Вот некоторые из ниш, которые закрываются контейнерными перевозками:

Металлургическая отрасль

  • Китай (Циндао, Шанхай, Нинбо): Экспорт цветных и чёрных металлов, ферросплавов, метизов. Контейнеры загружаются на ж/д тупиках заводов, идут по Транссибу во Владивосток, оттуда морем в порты Восточного Китая.

  • Индия (Нава-Шева, Мундра): Поставки стального проката, труб, медного концентрата. Маршрут: Екб → Новороссийск → Суэцкий канал → Индия.

  • Южная Корея (Пусан): Экспорт металлолома и медного концентрата. Низкая маржа на ломе делает покупку контейнеров выгоднее аренды — после доставки в Пусан контейнер продаётся корейским переработчикам как б/у.

  • Турция (Гебзе, Мерсин): Поставки стальных труб и проката для турецкого стройсектора.

Экспорт удобрений и химии

  • Индия и Египет (Александрия): Крупнейшие покупатели российских калийных и азотных удобрений. Контейнеры загружаются с использованием bulk-liner вкладышей для насыпной отгрузки.

  • Израиль (Ашдод): Поставки специализированных калийных удобрений и промышленной химии.

  • Китай и Вьетнам (Хошимин): Поставки каучука, полимеров, титановых пигментов, химических реагентов.

Экспорт леса и продукции ЛПК

Свердловская область и соседние регионы (Тавда, Красноуфимск, Алапаевск) — крупные поставщики леса.

  • Китай и Южная Корея: Экспорт пиломатериалов, фанеры, целлюлозы, пеллет, щепы. Маршрут: Екб → Владивосток → морем в порты Китая/Кореи.

  • Турция и Египет: Поставки фанеры и бумажной продукции.

Зерновой экспорт

  • Египет (Александрия) и Турция (Мерсин): Главные покупатели уральской и алтайской пшеницы. Зерно грузится навалом с использованием bulk-liner вкладышей.

  • Индия, Вьетнам, Израиль: Поставки зерна, гороха, льна, подсолнечного масла (в флекситанках).

  • Почему покупают: Зерновой экспорт носит сезонный характер (осень-зима). Трейдеры покупают контейнеры на сезон, а после отгрузки продают их в порту как б/у или используют как склад на следующий сезон.

Экспорт оборудования и машиностроительной продукции

  • Индия, Египет, Турция, Китай: Поставки промышленного оборудования, запчастей, насосов, двигателей, горнодобывающей техники.

  • Какие покупают: 40' HC для стандартного оборудования, а также Open Top (с открытым верхом) и Flat Rack (платформы) для негабаритных грузов. После доставки в порт назначения такие контейнеры часто продаются как б/у — спрос на них высокий.

Альтернативные цели покупки контейнеров

  • Стационарные склады для металла и запчастей;

  • Утеплённые мастерские и автосервисы;

  • Бытовки и прорабские на стройках. Из морских контейнеров часто делают бытовки, но когда нам поступает такой запрос, мы рекомендуем произвести бытовку из металлокаркаса у наших партнёров, а не переделывать морской контейнер. 

*Информация на данной странице не является публичной офертой

*MyContainers - является партнёром MyWay

Как оплатить заказ?

Для уточнения способов оплаты оставьте заявку, наш менеджер поможет выбрать оптимальный для вас способ оплаты

Ответы на часто задаваемые вопросы
Не нашли нужный товар или услугу?
Оставьте заявку, наш менеджер проконсультирует вас по имеющимся вопросам
* — поля обязательные для заполнения