О локации: Килунг – главные морские ворота Северного Тайваня и «Дождливый город»

Килунг (Цзилун) является крупнейшим портовым городом на севере Тайваня и вторым по величине коммерческим портом острова после Гаосюна. Город играет критическую роль в логистической инфраструктуре региона, обслуживая не только густонаселенный северный кластер (включая Тайбэй и Новую Тайбэй), но и выступая ключевым узлом для каботажных и международных транзитных перевозок. Промышленный профиль Килунга определяют морская логистика, судостроение и ремонт, рыбная промышленность, а также развивающийся сектор круизного туризма. Интересный факт: Килунг официально известен как «Дождливый город» Тайваня из-за рекордного количества осадков, вызванных северо-восточным муссоном. Эта уникальная климатическая особенность делает абсолютную герметичность и коррозионная стойкость морских контейнеров не просто преимуществом, а строгим обязательным требованием для любого бизнеса, работающего в этом регионе.

Важно: Мы принципиально не работаем с состоянием As-Is. В условиях экстремальной влажности, частых проливных дождей и агрессивного соленого воздуха Восточно-Китайского моря использование ветхой тары недопустимо. В нашем парке представлены только проверенные, герметичные и надежные контейнеры. Вы не получите оборудование со сквозной коррозией, деформированными дверями или поврежденным полом, что критически важно для сохранения качества грузов в климате Килунга.

На наших площадках и партнерских терминалах в Килунге всегда в наличии:

  • 20DC — стандартные двадцатифутовые (оптимальны для тяжелого оборудования, судостроительных компонентов, компактного хранения)

  • 40DC — стандартные сорокафутовые

  • 20HC / 40HC — контейнеры повышенной вместимости (High Cube, идеальны для электроники, потребительских товаров, объемных грузов)

  • Рефрижераторные контейнеры — для рыбной промышленности, пищевой дистрибуции и фармацевтики (по запросу)

Сделку оформляем за 1 рабочий день. Контейнеры продаются в состояниях: NEW, IICL, CW.

Как купить контейнер в Килунге?

  1. Выбор. Опишите задачу менеджеру (локальное хранение, экспорт, буферная зона в порту). Мы подберем тип и состояние.

  2. Договор. Заключаем договор купли-продажи с фиксацией цены, BIC-номера контейнера и условий передачи.

  3. Оплата. Принимаем оплату исключительно по безналичному расчету в долларах США (USD) через международный банковский перевод (SWIFT).

  4. Получение. Вы забираете контейнер с согласованного терминала в Килунге на условиях FCA (самовывоз) или координируете его передачу вашему логистическому партнеру.

Загрузка...

Локальная экспертиза: терминалы Килунга и маршруты поступления контейнеров

Понимание инфраструктуры порта позволяет нам гарантировать прозрачность сделки и стабильное наличие оборудования:

1. Контейнерные терминалы Килунга

Мы работаем напрямую с операторами ключевых логистических узлов региона, обеспечивая удобные условия для осмотра и самовывоза:

  • Западный контейнерный терминал 2 (West 2 Container Terminal): Один из основных современных хабов порта, оснащенный передовыми кранами и системами обработки грузов. Мы имеем отлаженные схемы взаимодействия для оперативного вывоза оборудования.

  • Западный контейнерный терминал 3 (West 3 Container Terminal): Новый, модернизированный терминал, расширяющий возможности порта по приему крупнотоннажных судов и увеличивающий общую пропускную способность.

  • Частные инланд-депо в логистических зонах Килунга: Специализированные площадки вблизи портовой инфраструктуры, где мы проводим предпродажную инспекцию, позволяя клиентам забирать оборудование без очередей, характерных для основных причалов.

2. Маршруты поступления оборудования

Парк контейнеров в Килунге формируется за счет нескольких логистических потоков:

  • Прямые глубоководные линии: Регулярное сообщение с портами Северной Америки, Европы и основных хабов Юго-Восточной Азии.

  • Каботажные и региональные фидерные линии: Активное перемещение контейнеров между Килунгом, Тайчжуном и Гаосюном, а также короткие морские рейсы в порты Японии (Осака, Кобе) и материкового Китая (Сямынь, Фучжоу).

  • Возврат порожних из международных рейсов: Пустые контейнеры, завершившие цикл импорта в Северный Тайвань, сдаются в депонированные зоны, где мы проводим их строгую инспекцию и отбор единиц состояний IICL и CW.

Для кого выгодна покупка контейнера в Килунге: отраслевые сценарии

1. Морская логистика и экспедирование

Килунг является ключевым транзитным узлом. Для создания буферных зон хранения и консолидации грузов перед отправкой мы предоставляем надежные контейнеры, позволяющие логистическим компаниям избегать высоких портовых сборов за хранение (демедж) на терминалах West 2 и West 3.

2. Рыбная промышленность и переработка морепродуктов

Килунгский рыбный порт является одним из крупнейших на Тайване. Для хранения рыболовных сетей, оборудования для переработки и временного складирования морепродуктов мы предоставляем рефрижераторные контейнеры с действующим актом PTI или сухие контейнеры стандарта food-grade (состояния IICL/NEW), гарантирующие отсутствие посторонних запахов и загрязнений.

3. Судостроение и морской инжиниринг

Регион активно обслуживает и ремонтирует торговый и рыболовный флот. Для хранения тяжелых запасных частей, гидравлического оборудования, сварочных аппаратов и инструмента на верфях требуются антивандальные контейнеры с усиленным полом, устойчивые к агрессивной соленой среде.

4. Дистрибьюторы FMCG и электронной коммерции

Северный Тайвань представляет собой огромный потребительский рынок. Покупка собственных контейнеров позволяет ритейлерам и дистрибьюторам быстро вывозить растаможенные грузы с терминала и размещать их на охраняемых территориях в логистических парках Килунга, оптимизируя цепочки поставок в Тайбэй.

5. Инфраструктурные и строительные проекты

В условиях постоянной модернизации портовой инфраструктуры Килунга и развития прибрежных зон контейнер является пожаробезопасным и мобильным решением для хранения дорогостоящих материалов и генераторов на объектах без необходимости получения сложных разрешений на капитальное строительство.

Ориентировочная стоимость контейнеров в Килунге

Цены указаны за единицу на условиях самовывоза (FCA) с терминала в Килунге. Рынок Северного Тайваня характеризуется высокими стандартами качества и стабильным спросом на складские площади.

Тип контейнера

Состояние CW (герметичный, рабочий)

Состояние IICL (отличное, для моря/склада)

Состояние NEW (новый/премиум)

20DC

от $1 550

от $1 850

от $2 700

20HC

от $1 700

от $2 000

от $2 900

40DC

от $2 100

от $2 500

от $3 700

40HC

от $2 300

от $2 700

от $4 000

20 Reefer

от $5 500

от $7 500

по запросу

40 Reefer

от $8 000

от $10 500

по запросу

Условия:

  • При покупке партии от 3-х единиц предоставляется оптовая скидка.

  • Самовывоз осуществляется с терминалов West 2, West 3 или партнерских частных депо в портовой зоне Килунга.

  • Все контейнеры предоставляются в состояниях CW, IICL или NEW (состояние As-Is не используется).

  • Возможна организация независимой инспекции сторонним сюрвейером (например, SGS Taiwan или Bureau Veritas) за счет покупателя.

Для получения точного прайс-листа с актуальными фотографиями и BIC-номерами свободных контейнеров оставьте заявку — менеджер подготовит предложение в течение 2 часов.


*Информация на данной странице не является публичной офертой

*MyContainers - является партнёром MyWay

Как оплатить заказ?

Для уточнения способов оплаты оставьте заявку, наш менеджер поможет выбрать оптимальный для вас способ оплаты

Ответы на часто задаваемые вопросы
Не нашли нужный товар или услугу?
Оставьте заявку, наш менеджер проконсультирует вас по имеющимся вопросам
* — поля обязательные для заполнения